Гідравлічний перевантажувач 875 G Hybrid

Універсальний мобільний перевантажувач з системою рекуперації енергії Green Hybrid. Розроблений для перевантаження сипких матеріалів та генеральних вантажів, де потрібен великий радіус дії в поєднанні з високою продуктивністю.
Широко використовується в різних сферах промисловості.
Являє собою потужну, маневрену, точну та дуже економічну машину, що відповідає сучасним вимогам до ефективності, безпеки та ергономіки.

Має виконання на гусеничному чи колісному шасі (чи порталі) або розміщення стаціонарно.

Мобільний гідравлічний перевантажувач 875 Hybrid M G-серії

Особливості мобільної версії моделі 875 Hybrid М:

• Можливість встановлення різноманітного навісного обладнання:
  - грейфер сортувальний,
  - грейфер ковшовий,
  - грейфер багатощелепний,
  - грейферний захват для лісу,
  - електромагнітна шайба
  - вакуумна траверса для труб,
  - спредери для біг-бегів, піддонів тощо,
  - захват для рулонів,
  - гаковий захват для рулонів
  - система швидкої зміни обладнання (швидкоз’єм),
  - та інше.
• Різні типи стріл від 21 до 32 м для різної специфіки робіт.
• Висока продуктивність та економічність - до 20% економії палива в екорежимі при знижених обертах двигуна.
• Green Hybrid — система рекуперації енергії, що заощаджує до 50 % енергоресурсів. При опусканні стріли під дією власної ваги відбувається накопичення енергії внаслідок стиснення газу в акумуляторах. При підйомі стріли під час наступного робочого циклу здійснюється вивільнення енергії рекуперації на центральний гідроциліндр. Це забезпечує до половини від необхідного підйомного зусилля, що зменшує необхідну потужність двигуна та забезпечує економію палива (електроенергії).
• Система керування машиною має декілька попередніх налаштувань, що націлені на:
  - Забезпечення максимальної швидкості роботи. Застосовується під час перевалки сипких вантажів. Налаштування цього режиму забезпечують найвищі швидкості механізмів.
  - За необхідності максимально акуратної роботи, що вимагається при роботі з генеральними та тарно-штучними вантажами, активується режим, що забезпечує максимальну точність позиціонування.
  - Максимальна віддача від перевантажувача в режимі збільшеної вантажопідйомності. Це оптимальні налаштування продуктивності усіх систем для переміщення важких генеральних вантажів точно і безпечно.
• Комфортабельна кабіна MaxCab з підйомним механізмом гарантує чудовий огляд робочої зони з висоти до 6,8 м. Це забезпечує високі показники контролю роботи та безпеки.
• Для ще кращого огляду може бути встановлений механізм Skylift із підйомом кабіни від початкового положення — вгору на 13,0 м і вперед до 7,0 м.
• Різні варіанти кабін. Від стандартної MaxCab до великої портової кабіни Portcab з допоміжним місцем для стажера.
• SENCON - система керування та самодіагностики надає деталізовану інформацію про стан машини.
• Кожен оператор, може, зберегти власні налаштування перевантажувача в особистий профіль — економія часу на перелаштування машини «під себе» на початку нової зміни.
• Потужні світлодіодні прожектори для оптимального освітлення робочої зони.
• Камери огляду робочої зони машини.
• SENtrack – віддалений доступ до інформації про технічний стан машини – своєчасне інформування та планування.
• Різні типи колісних шасі з вбудованими 4-х точковими аутригерами, відповідно до специфіки задач.
• Можливий варіант розміщення на колісному порталі.
• Перевантажувач може бути розміщений на пілоні висотою до 2,0 м.
• За необхідності переміщення електричної машини між точками підключення до електричної мережі, її можливо під’єднати до допоміжної дизельної силової станції, яка забезпечує автономний рух машини.
• Запобіжний підйом стріли. При роботі грейфера, під час закриття щелеп, їх робоча кромка опускається – грейфер змінює габарит. При цьому він починає з великим зусиллям тиснути на дно трюму судна, вагона чи поверхню причалу, що створює ризик їх пошкодження. Для уникнення цього, стріла автоматично здійснює невеликий підйом, достатній для компенсації зміни висоти робочої кромки грейфера.
• Допоміжний кран для вантажів до 300 кг - для полегшення технічного обслуговування.

Версія на гусеничному шасі моделі 875 Hybrid R G-серії:

• Більша площа опирання та низьке навантаження на ґрунт завдяки гусеничній ходовій частині.
• За потреби періодичного переміщення дорогами загального користування на тралах, шасі може бути виконанне у телескопічному варіанті. Це дозволяє мінімізувати транспортний габарит та витрати на логістику.
• Можливий варіант розміщення на гусеничному порталі та рейковому порталі.
• Гусеничні траки, що не потребують обслуговування, можуть бути різної ширини та різних типів опорних пластин. Підбираються відповідно до типу поверхні робочого майданчика.
• Максимальна висота пілона складає 2,0 м, а для машини на гусеничному порталі - 4,0 м.

Стаціонарна версія моделі 875 Hybrid А G-серії:

• Установка на 4-х опорний п'єдестал (так звана «пересувна» база), або на бетонний фундамент.
• Перевантажувач може бути розміщений на пілоні висотою до 4,0 м.
• Дизель-гідравлічний або електрично-гідравлічний привід на вибір.